Auto que fura o parafuso de âncora oco R - rosqueie, ancore a broca R25 a T130
1. Informe a introdução:
O sistema do parafuso de âncora da perfuração do auto de ROSCHEN é fabricado do tubo pesado do aço da parede. A barra da âncora caracteriza um furo oco para nivelar, ou a perfuração simultânea e o reboco. A barra da âncora é laminada para formar o perfil padrão da linha. Está disponível em dimensões diferentes de R25 a T130. A especificação detalhada do parafuso de âncora da perfuração do auto é mostrada na tabela abaixo.
2. Aplicação:
O sistema do parafuso de âncora da perfuração do auto é um sistema de ancoragem seguro e conveniente que seja aplicado em condições geological complicadas para o trabalho do apoio da rocha. É aplicado particularmente nas seguintes condições geological, tais como a rocha resistida, camada do cascalho, aterra, conglomerado duro, camada do cascalho, etc.
3. Característica:
1. fácil penetrar várias rochas.
2. Pode ser prolongada usando acopladores.
3. desnecessário ser retirado.
4. A barra oca pode ser usada como o reboco do canal.
5. furar, rebocar e ancorar podem ser terminados ao mesmo tempo.
4. Especificação:
R - barra oca da âncora da linha |
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Tamanho |
Diâmetro exterior. |
Diâmetro interno. |
Carga final |
Carga do rendimento |
Peso |
R25N |
25 |
12 |
200 |
150 |
2,3 |
R32L |
32 |
20,5 |
210 |
160 |
2,9 |
R32N/1 |
32 |
20,5 |
280 |
230 |
2,9 |
R32N |
32 |
18 |
280 |
280 |
3,5 |
R32S/1 |
32 |
18 |
360 |
280 |
3,5 |
R32S |
32 |
15 |
360 |
280 |
4,1 |
R38N/1 |
38 |
22,5 |
500 |
400 |
4,8 |
R38N/2 |
38 |
21 |
500 |
400 |
5,6 |
R38N |
38 |
19 |
500 |
400 |
6 |
R51L/1 |
51 |
39 |
550 |
450 |
5,6 |
R51L |
51 |
36 |
550 |
450 |
7 |
R51N/1 |
51 |
34 |
800 |
630 |
7,7 |
R51N |
51 |
33 |
800 |
630 |
8,5 |
5. Processo de instalação:
6. Projetos: